Đối thủ của dòng xe BMW X6 tại Việt Nam

Mercedes GLE Coupe đối thủ đáng gờm của BMW X6 tại Việt Nam

Mercedes-Benz mới đây đã hé lộ hình ảnh concept của mẫu SUV sẽ là đối thủ của BMW X6, chiếc Crossover Coupe gần như không đối thủ trên thị trường.

Sau khi lộ diện trên đường thử, Mercedes trình làng GLE Coupe nhằm cạnh tranh trực tiếp với đối thủ người đồng hương BMW X6. GLE Coupe mang nét thiết kế pha trộn giữa mẫu coupe và crossover.

Phần đầu xe đặc biệt ấn tượng với lưới tản nhiệt thanh đơn, cụm đèn pha dạng LED cùng logo ngôi sao 3 cánh đặc trưng của Mercedes. Xe mang những nét thiết kế của dòng S-Class Coupe với phần nắp capo thuôn dài và mui khí động học được vuốt mượt về phía sau.

Phía đuôi xe nổi bật bởi một thanh nẹp mạ crom nối liền cụm đèn hậu bên dưới cùng hệ thống ống xả kép mạ crom sáng bóng.

Lưới tản nhiệt thiết kế đơn giản chỉ với một thanh đơn nổi bật với logo thương hiệu Mercedes và cụm đèn pha dạng LED. Mui khí động học, trong khi phần đuôi xe có nét tương đồng với S-class Coupe. Ngoài ra, Mercedes còn tô điểm cho GLE Coupe thêm một số chi tiết mạ crôm, hệ thống ống xả kép và bộ vành la-zăng 20 inch tiêu chuẩn (thêm tùy chọn vành 21 và 22 inch).

Mercedes GLE Coupe có chiều dài 4.900 mm, rộng 2.003 mm, cao 1.731 mm với chiều dài trục cơ sở đạt 2.915 mm. Xe sở hữu bộ la-zăng hợp kim 20 inch tiêu chuẩn, có thêm tùy chọn cho khách hàng với kích thước 21 inch hoặc 22 inch.

Nội thể thao hơn so với bản thường, gồm các điểm nhấn bằng gỗ và nhôm, vô-lăng và ghế bọc da cũng theo phong cách thể thao. Trên bảng điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình cỡ lớn.

Mercedes-Benz trang bị cho GLE Coupe hệ thống treo AirMactic, hệ thống giảm xóc thích ứng và chức năng tự động hạ gầm, giúp xe hạ thấp chiều cao khi di chuyển ở tốc độ cao. Xe sở hữu hộp số 9 cấp tự động, gồm 5 chế độ đặc biệt: Individual (Cá nhân), Comfort (Thoải mái), Slippery (Trơn trượt), Sport (Thể thao) và Sport+ (Tăng thêm tính thể thao).

Hiện tại, GLE Coupe được giới thiệu với 3 phiên bản động cơ, bao gồm: GLE 350 d 4MATIC, GLE 400 4MATIC và GLE 450 AMG. Theo những thông tin "rò rỉ", thông số kỹ thuật của từng phiên bản như sau:

• GLE 350 d 4MATIC sử dụng động cơ diesel V6 3.0L sản sinh công suất 258 mã lực với mô-men xoắn cực đại là 620 Nm.

• GLE 400 4MATIC sử dụng động cơ xăng V6 3.0L, tăng áp turbo kép, sản sinh công suất 328 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 480 Nm

• GLE 450 AMG với tố chất thể thao sử dụng động cơ xăng V6 3.0L, tăng áp turbo đôi, sản sinh công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 520 Nm.

>> Xem thêm: Tư vấn mua xe BMW X6 cũ đúng giá

Hướng dẫn cách thay nhớt cho động cơ xe ô tô

Thay dầu động cơ xe ô tô là việc làm đơn giản. Hướng dẫn dưới đây sẽ giúp các tài xế, chủ xe có thể tự mình thực hiện công việc này mà không cần phải nhờ đến các thợ chuyên nghiệp.

1/ Những dụng cụ cần thiết để thay nhớt động cơ xe ô tô:

• Đội kê

• Nhớt và lọc nhớt mới

• Cờ-lê mở bulong xả nhớt

• Dụng cụ mở lọc nhớt

• Thùng hứng nhớt

• Một tấm bìa cứng lớn

• Chiếc phễu châm nhớt

• Bao tay và dẻ lau

2/ Các bước thực hiện thay nhớt động cơ xe ô tô

• Bước 1. Xả nhớt cũ

Bạn hãy đậu xe trên một nền cứng, bằng phẳng. Sau khi nâng đầu xe lên, bạn hãy sử dụng đội kê hai bên để có đủ không gian cho mình chui vào gầm xe xả nhớt. Bạn không nên xả nhớt khi động cơ còn nóng vì dầu nhớt nóng có thể bắn vào người bạn và gây bỏng. Ngoài ra, bạn nên lót một tấm bìa cứng ở dưới sàn để hứng nhớt, không làm nhớt bắn ra sàn.

• Bước 2. Hứng nhớt xả

Trước khi xả nhớt, bạn cần để thùng đựng nhớt xả nằm đúng vị trí đường nhớt xả vào. Khi tháo bu-lông xả nhớt, bạn có thể nhanh chóng nhấc bu-lông ra, tránh đường cho nhớt xả vào thùng hoặc có thể lót một tấm lưới trên miệng thùng sau đó nhấc bu-lông ra. Bạn cần để nhớt xả chảy hết vào thùng để đảm bảo khi thay nhớt mới, nhớt mới không bị lẫn quá nhiều nhớt cũ. Sau đó, bạn hãy vặn vừa đủ chặt bu-lông xả nhớt.

• Bước 3. Tháo lọc nhớt cũ

Bạn hãy sử dụng dụng cụ đúng kích thước để mở lọc nhớt. Sau khi tháo lọc nhớt, hãy đổ hết nhớt trong lọc vào thùng nhớt xả.

• Bước 4. Thay lọc nhớt mới

Mỗi dòng xe sẽ có kích thước lọc nhớt khác nhau. Do đó, bạn cần lựa chọn đúng loại lọc cho dòng xe của mình. Bạn nên bôi một lớp dầu quanh miếng đệm cao su trên lọc nhớt để tăng khả năng làm kín và vặn lọc nhớt dễ dàng trước khi thay lọc mới. Bạn chỉ nên đổ một lượng dầu bằng 2/3 bộ lọc sau đó gắn lọc vào vị trí. Để dầu không bị chảy ra ngoài, bạn nên lưu ý giữ cho chiếc lọc thẳng đứng. Khi lắp lọc dầu, bạn có thể dùng tay vặn chặt sau đó dùng dụng cụ mở lọc để xiết đến khi thấy vừa đủ. Với bộ lọc nhớt, bạn không cần xiết chặt quá vì có thể sẽ làm đứt vòng đệm cao su, gây khó khăn hơn khi thay thế sau này.

• Bước 5. Châm nhớt động cơ

Trước khi tiến hành châm nhớt, bạn hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để biết lượng nhớt cần dùng cho động cơ của xe mình đồng thời, bạn cũng nên lưu ý cách nhận biết và sử dụng đúng các loại dầu nhớt xe ô tô để sử dụng cho phù hợp. Khi châm nhớt mới, bạn cần lưu ý không nên châm đúng lượng nhớt như quy định mà nên châm ít hơn vì trong động cơ vẫn còn một lượng nhớt cũ ở các chi tiết máy không chảy ra hết được khi xả nhớt.

• Bước 6. Khởi động xe và set lại thời gian báo thay nhớt

Sau khi thay nhớt mới, bạn cần khởi động xe để toàn hệ thống được bôi trơn. Nếu xe của bạn có hệ thống báo thời gian thay nhớt thì hãy cài đặt lại thời gian nhắc thay nhớt cho lần sau.

Lưu ý an toàn: Bỏng dầu là một tai nạn vô cùng nguy hiểm. Chính vì vậy, những người giàu kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi đều khuyên trước khi thay dầu cho xe, bạn cần đảm bảo dầu cũ trong động cơ cần thay đã nguội.

>> Xem thêm: Giá xe BMW

Một số tính năng của xe hơi khó được sử dụng ở Việt Nam

Bên cạnh việc được trang bị các tính năng phục vụ cho việc di chuyển an toàn thì xe hơi còn được trang bị nhiều công nghệ khác như hệ thống giải trí, nghe nhìn. Trong xu thế các hãng xe đều đang tập trung nghiên cứu đẩy mạnh công nghệ thì các xe hơi cũng ngày càng được trang bị thêm nhiều tùy chọn hiện đại. Tuy vậy, với điều kiện giao thông còn nhiều bất cập như ở Việt Nam hiện nay thì rất nhiều tính năng chưa được sử dụng.

1/ Hệ thống kiểm soát hành trình

Hệ thống kiểm soát hành trình chắc chắn không dành cho xe khi di chuyển trên đường phố mà chỉ dành cho đường cao tốc vì bạn không biết những chướng ngại vật nào có thể xuất hiện ở phía trước, bên trái, bên phải hay tạt ngang tạt dọc. Ở Việt Nam, đường cao tốc có nhiều các xe khác nhau như xe tải, container... cùng tham gia di chuyển với các tốc độ khác nhau. Bên cạnh đó, các khúc cua, cong cũng thường đột ngột và gờ đường thường mấp mô nên lái xe nếu không giảm tốc sẽ rất dễ bị lạc tay lái.

2/ Cửa sổ trời

Cửa sổ trời cũng là trang bị mà lái xe rất ít khi được sử dụng vì điều kiện thời tiết khắc nghiệt: gió, mưa, lạnh, nóng ở nước ta. Bên cạnh đó, các tuyến đường thường có những công trình thi công và bụi nhiều cũng là lý do khiến các lái xe nói không với việc mở cửa sổ trời.

3/ Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, chệch làn đường

Với điều kiện giao thông ở Việt Nam hiện nay, nếu kích hoạt những tính năng này, các lái xe sẽ vô cùng khó chịu và nhiều người còn mất tập trung vì những tiếng bíp hay ánh sáng màu sắc báo hiệu xe chệch làn, có chướng ngại vật ở điểm mù hoặc bỗng dưng phanh gấp khi bạn đang di chuyển rất chậm trên phố.

Ngoài những trang bị trên thì vẫn còn một số tính năng nữa được trang bị trên xe không được sử dụng nhiều trong điều kiện giao thông ở nước ta hiện nay. Chính vì vậy, người dùng cũng nên cân nhắc kỹ khi quyết định bỏ một số tiền không hề nhỏ để sắm thêm các trang bị này.

Đăng tin mua bán xe ôtô BMW X6 nhanh chóng, được giá ở đâu?

Nguồn: http://muabannhanhoto.com/doi-thu-cua-dong-xe-bmw-x6-tai-viet-nam/44370